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【通信】中國移動融合通信業(yè)務現(xiàn)場體驗：四季度開始商用
來源：默認管理員點擊數(shù)：471發(fā)布時間：2015-03-09搜狐IT 文/宿藝
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隨著中國移動成為全球最大的4G運營商，其2015年計劃部署的融合通信業(yè)務（RCS）成為2015 MWC一大看點。
中國移動副總裁沙躍家在MWC展會上發(fā)言稱，中國移動只用了一年時間就建成了全球最大的4G網(wǎng)絡，4G用戶超過1億，速度完成超出預期。2015年，中國移動計劃建成超過100萬個4G基站，4G用戶規(guī)模達到2.5億。網(wǎng)絡技術(shù)方面積極推進4G技術(shù)發(fā)展，推動更多終端、芯片等支持VoLTE、RCS，支持LTE-A成熟商用，加速業(yè)務轉(zhuǎn)型。
在中國移動MWC展臺上，中國移動展示了超過10款支持支持VoLTE與RCS的智能手機，包括了中興、HTC、三星、華為、海信等國內(nèi)外品牌。中國移動相關(guān)工作人員對《壹觀察》透露，年內(nèi)陸續(xù)還會有其他品牌和多款產(chǎn)品推出，預計RCS將于第四季度開始商用。
RCS被認為是運營商面對互聯(lián)網(wǎng)公司推出的OTT業(yè)務推出的新通信方式，在保持用戶原有通信習慣不變的同時，將基于數(shù)據(jù)通道進行傳輸。也就是說，運營商將不再按照語言、短信、數(shù)據(jù)等形式計費，而是所有服務等基于4G數(shù)據(jù)網(wǎng)絡，支持用戶高清語音、高清視頻，以及發(fā)送整合文本、語音、視頻、圖片、表情、位置的多媒體信息等功能。
中國移動2014年在MWC展會期間舉行的GTI峰會上發(fā)布了《下一代融合通信白皮書》，宣布啟動RCS項目。2014年10月，包括中興等多家設備廠商中標RCS招標，12月完成測試局點，12月30號完成試商用局建設。
中移動RCS融合通信項目涉及多網(wǎng)元、多模塊，由中興通訊獨家承建，采用其CMA融合消息解決方案，支持傳統(tǒng)消息（SMS、MMS、VMS）以及Email、SN等與RCS的融合互通，支持統(tǒng)一消息存儲，支持運營商從傳統(tǒng)消息向RCS平滑演進，實現(xiàn)IT和CT的各類消息應用融合。
從目前公布的消息來看，中國移動融合通信項目是目前全球最大的RCS局點，因此從一開始就備受全球運營商、設備廠商，甚至互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的關(guān)注。
據(jù)中國移動研究院相關(guān)人士介紹，中國移動計劃從2015年第三季度集采的1500元以上4G機型中就會開始要求內(nèi)置RCS業(yè)務，未來中國移動集采的中高檔機型都將支持RCS業(yè)務。
值得關(guān)注的是，與微信等互聯(lián)網(wǎng)公司推出的OTT后裝機業(yè)務不同，終端廠商生產(chǎn)具備融合通信能力的定制終端，必須深度整合中國移動一系列技術(shù)標準和要求，如支持融合通信平臺的OTA軟件升級。此外，RCS不僅僅局限于上述所列功能，它的版本仍在更新中，后續(xù)版本將繼續(xù)補充其他新功能。同時RCS也進行了API開放的相關(guān)研究，包括網(wǎng)絡地址本、即時消息、文件傳輸?shù)饶芰Χ紝㈤_放給第三方，以便基于RCS提供更多、更豐富的業(yè)務。
截止2014年，全球32個國家的41家運營商推出了RCS服務，有87家頂級的移動網(wǎng)絡運營商承諾在2015年推出RCS服務。
值得關(guān)注的是，中國移動2015 MWC展臺RCS項目演示由中興通訊獨家搭建，中興通訊現(xiàn)場項目支持人員為《壹觀察》演示了RCS業(yè)務體驗。在支持VoLTE的4G網(wǎng)絡下，使用中興S6 lus手機撥打界面上有了高清語音與高清視頻的通話按鍵，高清語音和視頻通話非常清晰。
與傳統(tǒng)發(fā)送短信界面更是完全不同，多了圖片、視頻、文件、位置等更多的功能，也可以直接按住語音對話，功能上與微信非常類似。
一名中國移動展臺工作人員對《壹觀察》表示，從長期來看，運營商傳統(tǒng)短信、彩信、語音等業(yè)務都會被OTT企業(yè)“革命”，與其如此還不如自己先來“革命”尋求新的業(yè)務增長點。在RCS業(yè)務中，中國移動還將與圍繞用戶通訊錄建立用戶生活服務平臺，尋求建立用戶端的移動互聯(lián)網(wǎng)入口。
本次MWC展會，除了中國移動展臺，中興等全球主要電信設備廠商展臺都重點演示了RCS項目，成為此次展會一大亮點。 在微信等OTT業(yè)務沖擊下，中國移動通過部署RCS服務進行反擊的態(tài)度值得肯定，市場競爭加劇有利于用戶獲得更加質(zhì)優(yōu)價廉的服務。
不過由于中國電信與中國聯(lián)通目前并不支持RCS業(yè)務，并且RCS要求用戶雙方終端必須同時支持，因此中國移動在部署RCS初期將面臨推廣成本高、以及不同運營商之間的互聯(lián)互通和成本結(jié)算問題。
